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中汽协:7月新能源车销量同比下降12.9%_百姓彩票官方首页

时间:2021-02-13
本文摘要:根据中国汽车工业协会公布的近期数据,2019年7月汽车产量约180万辆,较上月增长5%,同比增长11.9%;其中,乘用车产量152.3万辆,同比增长4.7%,同比增长11.7%。随着产能的大调整,汽车企业的紧张库存有所减少。 截至7月底,汽车企业库存总量为74.5万辆,同比增长1.1%。销量方面,7月份中国汽车市场销量约180.8万辆,环比增长12.1%,同比增长4.3%;其中,乘用车销量约152.8万辆,同比增长11.6%,同比增长3.9%。

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根据中国汽车工业协会公布的近期数据,2019年7月汽车产量约180万辆,较上月增长5%,同比增长11.9%;其中,乘用车产量152.3万辆,同比增长4.7%,同比增长11.7%。随着产能的大调整,汽车企业的紧张库存有所减少。

截至7月底,汽车企业库存总量为74.5万辆,同比增长1.1%。销量方面,7月份中国汽车市场销量约180.8万辆,环比增长12.1%,同比增长4.3%;其中,乘用车销量约152.8万辆,同比增长11.6%,同比增长3.9%。

与过去几个月相比,下降幅度已经缩小。新能源汽车领域,7月份新能源乘用车销量约6万辆,环比增长12.5%,同比增长12.9%。其中,电动乘用车销量约4.8万辆,环比增长58.3%,同比增长4.2%;插电式混合动力乘用车销量约1.9万辆,环比增长15.2%,同比增长20.6%。

中国汽车工业协会认为,新能源乘用车销量突然下降的罪魁祸首是新能源补贴的下降。根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委3月26日发布的通知,新能源汽车补贴标准将从6月26日起在2018年基础上下调50%。随着补贴的下降,7月份的销量下降可能只是新能源汽车艰难的开始。

随着中国汽车市场的整体上升趋势,中国品牌乘用车的市场份额也在大幅下降。数据显示,7月份中国品牌乘用车销量约为55.3万辆,同比增长13.3%,市场份额为36.2%,增长3.9个百分点。2019年1-7月,中国品牌乘用车总销量455.1万辆,同比增长20.8%,市场份额39.1%,增长3.9个百分点。在主要细分市场,7月份中国品牌汽车销量为13.5万辆,同比增长16.2%;中国品牌SUV销量32.7万辆,同比增长10.6%;中国品牌MPV销量5.9万辆,同比增长21.7%。


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