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大众更新2025战略 淘汰低产能/低利润车型‘百姓彩票登录’

时间:2021-02-19
本文摘要:据英国汽车新闻网站Autocar报道,大众旨在推出强大的商业战略2025战略(Transform 2025 ),以成为电动汽车领域的领导者,重新树立被废气闸门破坏的形象。大众集团证实了将从低产量、低利润的车型中节约的约25亿欧元(约183.15亿人民币)用于电动汽车的开发。 大众没有泄露出局的车型,但最近没有参加比赛,采取各种措施降低成本,表明决心和毅力。据报道,大众的2025战略包括三个阶段。 第一阶段于2020年结束,与大众重组和核心业务的变更等相关。

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据英国汽车新闻网站Autocar报道,大众旨在推出强大的商业战略2025战略(Transform 2025 ),以成为电动汽车领域的领导者,重新树立被废气闸门破坏的形象。大众集团证实了将从低产量、低利润的车型中节约的约25亿欧元(约183.15亿人民币)用于电动汽车的开发。

大众没有泄露出局的车型,但最近没有参加比赛,采取各种措施降低成本,表明决心和毅力。据报道,大众的2025战略包括三个阶段。

第一阶段于2020年结束,与大众重组和核心业务的变更等相关。大众重组措施已经开始,包括上周宣布缩小3万个岗位。有人指出,在成本高的废气丑闻后,削减成本的措施在大众品牌财务衰退过程中发挥最重要的作用。

经过第一阶段的累积,大众需要对电动汽车的开发进行大量投资,开始2025战略的第二阶段。这个阶段的目标是2025年成为电动汽车领域的主导力量,2030年在这个领域成为领导者。

大众品牌首席执行官赫伯特迪斯回答说从2020年开始发售主要的电动汽车。作为量产制造商,我想在电动汽车的发展突破中充分发挥重要的作用。他补充说,我们的目标是汽车市场的核心。

到2025年,我们每年销售一百万辆电动汽车,成为电动汽车领域世界市场的领导者。电动汽车将是大众未来的新象征。

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此外,普通人投资网络技术,推出自己的数字平台,用作自己的汽车和其他连接设备。根据一般估计,其网络技术到2025年大约有10亿欧元(约73.26亿人民币)的价值。在努力实现全球目标的同时,大众期待着扩大美国市场的业务,但大众在美国市场的份额比较小。根据2025战略,大众计划在第一阶段主要推动SUV车,在第二阶段主要推动电动汽车,构建这个目标。

大众最近推出的Atlas和ID概念车可能无法承受2025战略的两个阶段。提到美国市场,迪斯回答说我们对美国主要关注两个重要领域:大型SUV和豪华轿车。

在这些细分市场上,我们不断扩大市场份额。在第二阶段,我们将把自己的新型电动车带入北美市场。


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